Yer Hindistan şehir Ahmedabad,12 Haziran 2025 günlerden Perşembe Evrensel saat ile 07 43 bir Boeing 787-8 Dreamliner Londra uçuşu için içinde 242 yolcu ve mürettebatlı ile birlikte piste giriş için izin istediler, gerekli hazırlıklar tamamlandıktan sonra uçak pistte yerini aldı ve kalkışa başladı.

Saat 08:08:25de uçak tekerleklerini yerden kesti hızlı bir şekilde gökyüzüne yükselmeye başladı, uçağın bu uçuştaki en yüksek hızı olan 184 knot kayıtlara geçti.

İşte tam o anda uçağın 1 numaralı motorunun yakıt switch’i uçuşun 4.saniyesinde kapatıldı.

5.saniyede de 2 numaralı motorun yakıt switch’i kapatıldı.

Saniyeler içerisinde uçağın her iki motoruda yakıtsız kalmıştı.

13 saniye sonra uçuşun 18.saniyesinde 1 numaralı motorun yakıt switch’i uçuşun 22.saniyesinde de 2 numaralı motorun yakıt hattı tekrar açıldı.

Fakat iş işten geçmişti.

Uçuşun 26.saniyesinde pilot mayday (Aşırı acil durum, yardım edin) çağrısını yaptı.

Ve uçuşun sadece 32.saniyesinde uçak önce ağaçlara sonra bir yurt binasına çarparak alevler içerisinde kaldı..

Sadece 1 kişi sağ kurtuldu.

269 kişi öldü.

Kazanın ön raporu yayınlandığında; uçağın düşüş sebebinin büyük olasılıkla motora giden yakıt switchlerinin kapatılması olduğuna dikkat çekildi.

Uçağın en çok yakıta ihtiyaç duyduğu anda yakıt switchlerini kim kapatmıştı ? neden kapatmıştı ? 

Raporun en kritik yeri ise pilotların kendi aralarında “ yakıtı neden kapattın “ sorusuna diğer pilotun “ben yapmadım” diyen ses kaydında duyuluyor. 

Uçağın yakıt hattını kim kesti ?

Kaptan mı ?

İkinci pilot mu ?

Uçakta oluşan bir arıza mı ?

En kötüsü ise bu bir sabotaj uçuşumuydu ?